HPCJC支援競輪特集！Kレーティングが新登場 | 競輪投票は【楽天Kドリームス】

中野浩一さんが解説

独自の指標「Kレーティング」や
グラフィカルな並び予想が新登場！

並び予想をグラフィカルに
独自の選手指標も新登場

独自の指標「Kレーティング（ケイレーティング）^TM」が新たに誕生。膨大なデータから出した独自指標と見せ方で、初心者の方にも競輪がわかりやすくなりました。

今回の特集に関しては、8/25~8/27の小倉FIミッドナイトレースのみとなります。

連携強度やバック数、Kレーティング
がひと目でわかりやすい！

連携強度

同ラインの前の選手にどれだけついていけるかを表します。
先行選手が連対したときの番手としての成績から算出しています。
0~100の値をとり、50を超えている選手は連携能力が高いことがわかります。

前輪

バック数を表します。車輪の大きさが強さによって変わるので、選手の実力がひと目でわかります。

後輪

Kレーティングを表します。車輪の大きさが強さによって変わるので、選手の実力がひと目でわかります。

競り

競り（ライン内のポジション争い）が発生してい場合はバトルマークで表します。

着順がひと目でわかりやすい！

着順

着差も反映されたグラフィックで見ることができます。

『競技の結果』と『対戦相手との力の差』から、１走毎にレーティングを計算し、
相対的な評価を算出するKドリームス独自の指標です。
強い選手に勝った場合と弱い選手に勝った場合で評価を変更、さらにレース毎にレーティングを更新するため、選手の最新の実力が反映されます。

中野浩一

元競輪選手・スポーツコメンテーター

競輪界のレジェンド。
競輪選手デビュー後、いきなりの18連勝。1980年、日本プロスポーツ界で初めて年間賞金1億円を突破。
自転車世界選手権プロスプリント種目で前人未到の10年間連続チャンピオンとなる。
（V10獲得＆ギネスブックに載る）

日本自転車競技連盟のトラック種目に特化したトレーニングセンターで、最先端のトレーニング理論による練習及び医科学的サポートを有望な日本人選手に提供し、自転車競技力向上に努めています。