本特集では指標の処理に時間を要するため、出走時間や欠車・レース中止情報が正確に反映されない場合があります。必ず投票ページにてご確認下さい。

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ライン出走表

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  • 基本情報
ライン 枠番 車番 選手名
ライン 枠番 車番 選手名 Kレーティング 調子(直近傾向) 競走得点 勝率 傾向
周長 勝戦 負戦

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枠番 車番 選手名
枠番 車番 選手名 級班 ギヤ倍数 Kレーティング KR
予想
直近4ヶ月の成績 前場所成績
競走得点 S B 1着 2着 3着 着外 勝率 2連対率 3連対率 今場所成績

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ライングラフィック(並び予想)

    本特集ページでは、レースの中止・順延時やネットワーク環境によって、Kレーティングほか指標の処理に多少の時間を要するため、実際のレース出走時間とずれが発生する場合がございます。
    また、欠車・レース中止が正しく反映されない場合もございますので、投票ページにてご確認ください。

    KR予想とは、Kレーティングを使用した自動予想です。膨大なデータを学習し、Kレーティングをコアにレース毎にメンバー・並びを考慮して算出しています。

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    本特集では、指標の処理に時間を要するため、結果の反映にも時間を要します。
    結果一覧・ダイジェスト映像はこちらからご確認ください。

    着順 車番 選手名
    着順 車番 選手名 着差 上り 決まり手 S/B Kレーティング

    結果グラフィックの横並びについては、実際とは異なります。ダイジェスト映像などでご確認ください。

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        情報提供:アオケイ又はスポーツニュース社
        並び提供:コンドル出版社

        Kレーティングについて

        『競技の結果』と『対戦相手との力の差』から、 1走毎にレーティングを計算し、相対的な評価を算出するKドリームス独自の指標です。

        強い選手に勝った場合と弱い選手に勝った場合で評価を変更、さらにレース毎にレーティングを更新するため、選手の最新の実力が反映されます。

        調子について

        Kレーティングはレース毎に計算しているので、同開催の前走までを含めた直近のKレーティングの平均変化から最新の選手の調子を算出しています。

        矢印の向きで好不調、指数からはその強さまでわかります。指数は概ね-8~+8の値をとります。

        傾向について

        レースコンディションを限定したKレーティングの平均変化を集計することで、そのコンデションでの選手の傾向を算出しています。
        コンディションに対する得手不得手を知ることができます。

        トレンド分類はSSからCまでに分類しています。

        ラインとは

        選手がチームを組んで一列になって走る戦法の一つ。府県ライン、地区ライン、同期ライン、地区連携ラインなどがあります。

        本特集では、ラインごとに出走表を表示。また、ラインの並び予想とライン内での選手の役割が一目でわかるよう、グラフィカルに表示しています。

        選手の実力とともに、ラインでの役割やタイプを把握することが的中率を上げるために大事な要素の一つとなります。

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